Geschichte: Der 3100 war der erste Pickup, der sowohl Stil und Komfort als auch Nützlichkeit bot. Von 1947 bis ’55 war er der meistverkaufte Lkw des Landes.
Vorteile: Das Modell von 1950 führte Teleskopstoßdämpfer und einen Fensterentfroster ein.
Nachteile: Das Aufspüren von verchromtem Zubehör (Motorhaubenverzierungen, Kotflügel) ist nahezu unmöglich.
Wert: $8,700
Geschichte: Diese vinylseitige Version, die von 1951 bis 1991 hergestellt wurde und von Fords legendärem Woody Wagon abstammt, wurde mit der Zeit immer länger und tiefer.
Vorteile: Der 1970er Country Squire verfügte über 96,2 Kubikfuß Laderaum und die erste Heckklappe, die sich durch Abwärts- oder Seitwärtsschwenken öffnete.
Nachteile: Dieses Biest ist ein Gasfresser. Und da die Kunstholzplatten nur für die Editionen 69 und 70 geeignet sind, sind Ersatzteile schwer zu finden.
Wert: $6,800
Geschichte: Viele Hersteller - Chrysler, Buick - haben Wagen mit Holzkarosserien hergestellt, aber nur Fords (von 1929 bis 48 verkauft) werden in Jan und Deans "Surf City" namentlich geprüft.
Vorteile: Die Qualitätskontrolle war beispiellos, da Ford jeden Schritt der Holzproduktion vom Wachsen bis zum Fräsen überwachte.
Nachteile: Jährliches Abstreifen und Nacharbeiten wird empfohlen, um Verwitterung zu vermeiden.
Wert: $52,000
Geschichte: Die Scout-Marke wurde entwickelt, um mit dem Jeep CJ mithalten zu können. Sie existierte von 1961 bis 1980 und hat eine engagierte Kult-Anhängerschaft.
Vorteile: Der 1976er Scout II wurde mit einem abnehmbaren Verdeck und einem verbesserten Verteilergetriebe geliefert, wodurch die Fahrt mit dem Allradantrieb leiser wird.
Nachteile: Imitationen oder "Kit Cars" gibt es zuhauf; Suchen Sie im Ernstfall nach einer Fahrgestellnummer, die am Türrahmen auf der Beifahrerseite befestigt ist. Machen Sie es sich gemütlich - Pfadfinder neigen dazu zu rollen.
Wert: $8,800
Geschichte: Es wurde von 1963 bis 1991 hergestellt und war das erste Sport-Utility-Fahrzeug, das als Luxusauto vermarktet wurde.
Vorteile: Ab den 80er Jahren profitierte der Wagoneer von einem verbesserten Motor mit 17 Meilen pro Gallone - auch heute noch nicht schlecht für einen SUV.
Nachteile: Alle Wagoneer sind sehr anfällig für Rost. Achten Sie bei ’87-Modellen auf fehlerhafte Netzstromkreise, die zu Überhitzung und geschmolzenen Kabeln führen können.
Wert: $13,000