Die Redaktion von Country Living wählt jedes Produkt aus. Wenn Sie über einen Link kaufen, verdienen wir möglicherweise eine Provision. Mehr über uns.
Wenn Sie ein Reisender sind, der lieber auf der Schiene fährt als in ein Flugzeug zu steigen, werden Ihnen diese Nachrichten nicht gefallen. Das Rochester Democrat und Chronicle berichtet, dass das vorgeschlagene Budget der derzeitigen Regierung die Mittel für Amtrak einschränken und möglicherweise die historischen Fernverkehrsstrecken im ganzen Land kürzen würde.
Mit dem Vorschlag würden alle 15 Fernverkehrszüge gekürzt, und 23 US-Bundesstaaten und mehr als 220 Städte würden keinen Personenzug mehr benötigen. Die Kürzungen betreffen vor allem Reisende, die an die Westküste und in den Süden wollen. Rund 4,6 Millionen Die Menschen fuhren diese Strecken im Jahr 2016 und die Strecken sind besonders dafür bekannt, schön und landschaftlich reizvoll zu sein. Kritiker sagen jedoch, dass sie nicht effizient sind und zu viel Geld kosten, um weiterzumachen.
Gemäß Reise + FreizeitDiese Route von Küste zu Küste besteht seit 45 Jahren. CNN Zu den Routen gehört der California Zephyr, der von Chicago durch die Ebenen von Nebraska, über die Rocky Mountains nach San Francisco führt. Diese Route beinhaltet wunderschöne Ausblicke auf die Sierra Nevada sowie Canyons und Bergketten. Hier sind nur ein paar Szenen von dieser Route, die bald verschwinden könnten.
Diesen Beitrag auf Instagram anzeigen
All die erstaunlichen Sehenswürdigkeiten, die ich auf meiner zweitägigen Reise mit #californiazephyr #travel #unitedstates sehen konnte
Ein Beitrag geteilt von Christine E. Kim | 김은지 (@findchristinekim) auf
Diesen Beitrag auf Instagram anzeigen
In den Bergen #californiazephyr #coasttocoast
Ein Beitrag geteilt von ssmaxent (@ssmaxent) ein
Diesen Beitrag auf Instagram anzeigen
Die Berge rufen. 📷: @suddenimages #rockymountains #californiazephyr #amtrak
Ein Beitrag geteilt von Amtrak (@amtrak) ein
Im Rahmen dieses neuen Haushaltsvorschlags könnte Amtrak populärere Strecken wie die Nordostkorridor-Bahnlinien beibehalten, die Boston, New York City, Virginia und Washington verbinden. Und Züge, die von Staaten bezahlt werden - normalerweise solche, die innerhalb der Staatsgrenzen bleiben -, wären vor Budgetkürzungen sicher.
Aber noch ist nicht alles verloren. Der Kongress hat den Plan des Präsidenten noch nicht aufgegriffen, und es bleibt abzuwarten, was tatsächlich gekürzt wird. Amtrak warnt jedoch davor, dass der Vorschlag die ländlichen Gemeinden am meisten treffen wird. "Amtrak betreibt landesweit 15 Fernverkehrszüge, und diese Strecken bieten den einzigen Amtrak Service in 23 der 46 Staaten, in denen wir tätig sind ", sagte Wick Moorman, President und CEO von Amtrak, in einem Erklärung. "Diese Züge verbinden unsere Hauptregionen und bieten den Bewohnern ländlicher Gemeinden wichtige Transportmöglichkeiten und um Anschlusspassagiere und Einnahmen für unseren Nordostkorridor und staatlich unterstützte Dienste zu generieren. "